Upgrade M100 FAMAS

Rhino

Sur FA, il y a un tuto (assez bien fait au demeurant) expliquant que l'upgrade du FAMAS avec :
- ressort M100 Systema
- bushings oiless Systema
- tête de piston AREA 1000 Systema

Qu'en pensent les masters of airsoft technology ?

**Aquam@n**

on en parle sur MSN demain soir.
j'aurai pas mal de temps à t'accordé (enfin... plus que la semaine qui se termine)

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Quand je marche dans la vallée de l'ombre de la mort je ne crains aucun mal car que je suis le pire petit enculé de toute cette putain de vallée

Tu sais qui tu es, de quoi tu es fait, tu as la guerre dans le sang.
Tu n’as pas tué pour ton pays, tu as tué pour toi.
Lorsqu’on t’y oblige, tué est aussi facile que respirer.

**Morales72**

Je pense que c'est une bonne base.

Le ressort n'est pas forcé d'être un Systema ; Guarder en fait des très bien !

Les bushings 6mm pleins sont généralement conseillés en effet, je te conseil les Guarder également, et plus précisement les Double Oil Channels (avec des raynures pour une bonne lubrification).

La tête de piston peut là encore être une de n'importe quelle marque, mais dans tous les cas je te conseille une en PolyCarbonate, en Duracon ou POM ... en bref une en plastique... et plate.

Changer les gears n'est pas nécessaire, et n'est pas vraiment possible étant donné que les gears de GB V1 ... on en trouve plus !

Voilà voilà !

J'espère que ça t'aura un peu éclairé !

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The Few, The Proud, The Marines.

**Aquam@n**

En effet, les ressort on t'endance à mal vieillir.
Ils se ramolissent à force
Perso j'en ai cassé un.

Pour la tête de piston, polycarbonate ou POM sera bien, mais si tu cherches un pbruit plus sec, une alu sera parfaite.

Pour le Bushing 6mm, comme l'a dit Morales, les Guarder Double Oil Channels sont vraiment excellent.
J'ai en monté 3 ou 4 fois (la derniere fois était pas plus tard qu'hier).
Les deux gorges dans le bushings permettent un graissage permanant de la surface de contact entre le bushing et l'axe de la gear.
Ca tourne super bien, et c'est plus solide que des bushings sur roulement.

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Lorsqu’on t’y oblige, tué est aussi facile que respirer.

**Morales72**

Aquam@n a écrit:

Pour la tête de piston, polycarbonate ou POM sera bien, mais si tu cherches un bruit plus sec, une alu sera parfaite.

Je reste dans l'idée d'une tête de piston "plastique" car la tête de cylindre est en plastique également.... et voilà ...

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**Aquam@n**

Sur un upgrade à 350fps maxi, une tête de cylindre plastique ne risque rien puisque toutes les têtes de cylindre comportent un "amortisseur" en mousse.

Sur un upgrade à 450fps, je ne dirai pas la même chose.

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Rhino

bon c'est clair ! merci beaucoup !

**Morales72**

Juste pour le fun ...
Clique sur les images, c'est un lien.

Bushings :

Ressort :

Tête de piston Poly :
Sur roulement :

ou

ou
Fixe :

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Rhino · Sujet: Re: Upgrade M100 FAMAS Mer 17 Oct 2007, 23:27

Voilà, j'ai fait l'upgrade et j'ai terminé ce soir. Guarder SP100+Guarder double oil channels+tête de piston alu.
Ca claque bien !
J'attends le retour de mon chrony pour faire les essais (Aqua...).

Demain je m'occupe du calage du canon et de l'optimisation du hop-up.

Rhino · Sujet: Re: Upgrade M100 FAMAS Dim 21 Oct 2007, 04:34

Le piston a été secoué : 2 dents couchées en fin de course !
De plus, lors du contrôle, la tête de cylindre commencait à se faire la malle et la tête de piston s'était deserrée...

**Karna** · Sujet: Re: Upgrade M100 FAMAS Dim 21 Oct 2007, 09:49

Aïe

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Desolate Lands : la saga est achevée.

Rhino · Sujet: Re: Upgrade M100 FAMAS Dim 21 Oct 2007, 09:58

j'ai limé/redressé : ça refonctionne, mais j'ai besoin du chrony pour vérifier la vitesse en sortie de canon.

**Aquam@n** · Sujet: Re: Upgrade M100 FAMAS Dim 21 Oct 2007, 12:10

Je te le rapporte en début de semaine si tu veux.
Dis moi quand tu es dispo.

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Rhino · Sujet: Re: Upgrade M100 FAMAS Dim 21 Oct 2007, 13:19

At Aqu@ : je suis à la maison tous les soirs à partir de 19H00 sauf mercedi et jeudi où je suis en déplacement.

Voilà les dégats ; remarquez aussi l'espace entre la tête et le corps du piston.

**Morales72** · Sujet: Re: Upgrade M100 FAMAS Dim 21 Oct 2007, 14:07

J'ai eu un souci quasi identique avec mon M16 -> Tête de piston dévissée ayant entrainé une casse des rails de maintien des dents métal.

EDIT : Bizard l'écrasement de dents ... Confused

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