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 Upgrade M100 FAMAS

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Aquam@n
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MessageSujet: Re: Upgrade M100 FAMAS   Dim 21 Oct 2007, 14:22

As tu bien positionné les dents de ta gear piston ?
Si mes souvenir sont bon, ta gear piston a une plus grosse dent (la derniere).
Si tu n'as pas bien positionné ta gear piston, ça a pu entrainer l'écrasement de tes deux dents de piston par la grosse dent de la gear piston....

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Rhino
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MessageSujet: Re: Upgrade M100 FAMAS   Dim 21 Oct 2007, 14:44

J'ai calé l'engrenage du piston en fonction de la position de la tapet plate (le petit téton excentré de la roue dentée est en contact avec l'équerre de la tapet plate). Je n'ai pas remaqrué qu'il y avait une grosse dent, mais si la tête du piston n'est pas bien vissée, alors la crémaillère du piston est décalée, ce qui peut revenir au même...
Je vais redémonter la gearbox (je fais ça les doigts dans le nez maintenant...).
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Morales72
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MessageSujet: Re: Upgrade M100 FAMAS   Dim 21 Oct 2007, 14:56

Enfait la Tappet platte n'as pas d'importance en général, l'important est de bien remettre les gears en synchronisation avec le piston, la tappet plate suivra après.

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MessageSujet: Re: Upgrade M100 FAMAS   Dim 21 Oct 2007, 20:04

J'ai fini les dernières modifications : hop-up et calage du canon interne ; j'en ai profité pour graisser les plastiques : ça grince moins.
Pas compris l'histoire du calage de la roue dentée. J'ai suivi le tuto de Le Poulpe.
La seule erreur que j'ai commise est de ne pas avoir pris la même tête de piston que celle préconisée.
Mais le piston alu : il claque bien !
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Morales72
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MessageSujet: Re: Upgrade M100 FAMAS   Dim 21 Oct 2007, 22:14

Rhino a écrit:
La seule erreur que j'ai commise est de ne pas avoir pris la même tête de piston que celle préconisée.
Mais le piston alu : il claque bien !


Ca ne changera rien au calage gear ça ! Very Happy

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MessageSujet: Re: Upgrade M100 FAMAS   Lun 22 Oct 2007, 12:15

Peut être, mais la crémaillère du piston ne se trouve pas au même endroit lorsque le piston est en fond de cylindre. De plus, comme j'ai du jeu entre la tête et le corps du piston, la dernière dent (en métal) peut bouger !.
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MessageSujet: Re: Upgrade M100 FAMAS   Lun 22 Oct 2007, 12:23

Normalement toutes les têtes de piston font la même longueur (sauf cas particulier comme les têtes new bore-up qui doivent utiliser un cylindre et une tête de cylindre spécifique)

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MessageSujet: Re: Upgrade M100 FAMAS   Lun 22 Oct 2007, 12:25

Rhino a écrit:
Peut être, mais la crémaillère du piston ne se trouve pas au même endroit lorsque le piston est en fond de cylindre. De plus, comme j'ai du jeu entre la tête et le corps du piston, la dernière dent (en métal) peut bouger !.


Bizar ce jeu entre la tête de piston et le piston...
Dans la logique la derniere dent métal est toujours poussée vers le cul du piston quand les gears viennent s'engrenner à celle-ci...
Après peut-être que lors du choc du piston elle glisse vers la tête...

Hummm casse tête le FAMAS....

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MessageSujet: Re: Upgrade M100 FAMAS   Lun 22 Oct 2007, 20:49

là j'ai 1mm d'écart (original 14mm ; alu 15mm)
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MessageSujet: Re: Upgrade M100 FAMAS   Lun 22 Oct 2007, 22:09

Shocked Shocked

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MessageSujet: Re: Upgrade M100 FAMAS   Dim 28 Oct 2007, 15:36

Nouvelle vitesse : 95 m/s, soit environ 287 fps. (en 0,20g)

Donc c'est à chier. Y a forcément une couille dans le potage.
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MessageSujet: Re: Upgrade M100 FAMAS   Dim 28 Oct 2007, 17:40

J'ai redémonté, j'ai supprimer le jeu entre la tête de piston et le piston (j'ai alésé le piston de manière à ce que la tige de tête rentre dedans). J'ai remonté et :
90 m/s en 0,25g Excel (1J)
88 m/s en 0,20g Gold (0,77J)
J'ai vérifié les résultats.

Donc c'est étrange.
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MessageSujet: Re: Upgrade M100 FAMAS   Dim 28 Oct 2007, 18:59

pense à mettre un peu de teflon pour chasser les fuites d'air
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Morales72
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MessageSujet: Re: Upgrade M100 FAMAS   Dim 28 Oct 2007, 22:45

Etonnant en effet que tu tapes moins fort à la 0.20gr qu'à la 0.25gr...

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MessageSujet: Re: Upgrade M100 FAMAS   Lun 29 Oct 2007, 09:04

Peut-être un problème de qualité de bille...
Pour ce qui est du Téflon, j'y suis allé de bon coeur.
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