bonjour,

Donc comme certains l'ont constaté, la gearbox de mon M4A1Dboys (BI5181) a bloqué samedi en fin de partie... plus de M4 le rebelle...

Donc je l'ai toute demonté, c'est fun mais quand meme galère... (en faite morales, je me suis pas pris le ressort dans la tete, j'y étais préparé.. a voir au remontage.. )

C'est pourquoi, si j'arrive a la remonter (et a la faire marcher... ), je ne voudrais pas la rouvrir tout de suite...

Donc sachant que ma replique tire deja a 350FPS d'origine et que dessus je vais mettre un canon de précision madbul , bloc hop up guarder (tout est deja acheté), je voudrais la fiabiliser sans la upgrader...

Que me conseillez vous??

j'avais pensé a:

- des bushings metal (il n'y a pas de marque précise??)
- Un jeux de shims
- de la bonne graisse (y a t'il une bonne marque sur le magasin du mans?)


y'a t'il d'autres pieces?? (tete de cylindre, nozzle, cylindre, piston, tete de piston, ressort??)


je me repete, je voudrais la fiabiliser sans la upgrader, je voudrais rester a 350FPS.

desolé pour toutes ces questions, mais j'ai besoin de vos lumieres les gars. (comme ça, je fais mes courses demain et je remonte direct (faut que je fasse ça a chaud sinon c'est peine perdu...)

merci d'avance

Pour les bushings métal, ca peut-être une bonne chose vu que ceux d'origine sont en plastique.
Cependant, comme tu l'as sans doute déjà pensé (vu que tu as mis "jeux de shims") il va falloir refaire le calage des gears de A à Z.
King Arms en fait des "pleins" , et maintenant Modify aussi.
Beaucoup d'autres marques en proposent sur roulement.
Fait bien attention que ce soit du 7mm, c'est ce qui est monté sur du D-Boys.

Pour la graisse, je ne peux pas te renseigner plus, je ne sais pas ce qui est vendu au Mans.
Si c'est de la Guarder( Phantom) ; Systema... où autre grande marque, tu peux y aller.

Avec le canon de précision tu va sans doute gagner en puissance par contre....

oki pour les bushings en métal sur roulement..
Pour le calage, je crois que je vais pas avoir le choix (de toute façon c'est ce que tu m'avais conseillé sur un dboys, de tout retourner et tout refaire a neuf...)

Comme avec le canon de précision je vais gagner en puissance, n'y a t'il pas d'autres choses que je pourrais changer (a moindre cout quand meme..) pour l'augmenter un peu et finir par mettre un ressort moins puissant?? (et arriver du coup vers les 350fps??)

PS: dans mon placard d'airsoft, je viens de trouver de la graisse (il y a un petit autocollant qui dit que c'est du marui) j'en ai un bleu et un rouge.. c'est quoi la différence? c'est exactement celle la : http://www.rsov.com/index.php?target=products&product_id=1499

La rouge c'est pour les engrenages.
La bleu c'est pour le cylindre.

arf, il y a rien aux 2 magasins du mans... je vais etre obligé de commander sur le net.

Y a t'il un site français ou je peux trouver tout ça?

J'ai regardé en magasin pour un ressort moins fort un M100 et il est plus grand que celui d'origine de 2 ou 3 cm, c'est normal??

bye..

en shop francais pas trop trop cher et que je connais (serieux au niveau de l'envoie j'entends)

arsenal-airsoft
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Jule pourrais peut etre t'en négocier a son shop de tours...a voir avec lui je pense

je vais peut etre changer mon m100 pour un M110 ou M120

D'ailleurs j'en profite la différence entre un M100 et un SP100 a part la marque c'est quoi??

j'ai trouvé ça:

http://www.arsenal-airsoft.com/produit-airsoft-1392--Bushing-Bearing-SET-BEARINGS-PRO--KANZEN-7MM-CLASSIC.html

et ça:

http://www.arsenal-airsoft.com/produit-airsoft-1700-CLASSIC-ARMY-Bushing-Bearing-RONDELLES-DE-CALAGE-CLASSIC-ARMY.html

c'est bien.

ça y est, acheté et en meme temps j'ai pris un M100 de chez systema histoire de redescendre un peu en FPS... ;-)

A voir si tout se passe bien pour le calage et montage...

bisou

@Jarzon

Les ressorts SP et M sont censés etre différents, un SP a des spires resserrées au mileu et donc plus souples entre le mileu et les extrémités, c'est censé soulager le piston en début de course.

Maintenant aujourd'hui ce type de ressort est vendu aussi bien sous l'appellation SP que M selon les marques...

Le mieux pour toi c'est de vérifier les puissances que ça donne sur les tableaux disponibles sur le net, que tu trouveras par exemple ICI.

Sachant qu'ils ont vraiment mis le paquet niveau upgrade, tu peux enlever 10 à 20 fps sur les chiffres annoncés, à moins que tu aies prévu un super upgrade de la tue qui mort.

Si tu le prends dans un Speed je te conseille le SP100 Guarder qui tape généralement entre 320 et 340 suivant ta config interne (moi ça tape a un peu plus de 320 au chrony de la SAT mais j'ai des fuites au nozzle).

@LeVinc

Le M100 Systema est donné pour 365fps ouyouyouye !

Mouais, c'est clair que ça dépend du reste de ce qu'on met dedans, de toute façon le mieux c'est encore de tester !

Et puis une bonne interne vaut mieux que tous les ressorts du monde, ça peut faire sortir 400fps a un SP100 (bon là je suis Marseillais mais t'as compris quoi )

c'est clair...

je verrais une fois tout remonté.. suspense... chanceux ou pas??lol..

me revoila de retour.... et je commence seulement a remonter ma gearbox...

c'est pas gagné...

J'ai remplacé les bearings en plastique par ceux avec des roulements...

Le probleme s'est qu'ils sont plus profonds que ceux d'origine... et donc qu'ils frottent sur une partie en plastique en mouvement (celle qui est a l'exterieur de la gearbox)

Alors je ne sais pas trop quoi faire... Faut il changer cette piece en plastique par une autre mieux profiler??? Faut il la poncer (avec le risque d'abimer la petite partie ou se fixe le ressort...)







merci d'avance...

Normalement la pièce en plastique (la selector plate) qui frotte sur le bushing a déjà un dégagement prévu pour le passage au dessus ce dernier.
Après il y a frotter et frotter.
Si ça touche mais que ça ne pose pas de problème au niveau du déplacement de la selector plate, ne te pose pas de question, fini ton remontage.